高铁螺母作为关键连接部件，材质选用与抗振性能直接决定行车安全。核心材质采用 42CrMo 高强度合金结构钢，经调质热处理（淬火 + 高温回火）后，抗拉强度达 1080MPa 以上，屈服强度≥930MPa，远超普通碳钢螺母标准，可耐受高铁运行时的高频载荷冲击。部分特殊工况（如高寒、沿海线路）采用 316L 不锈钢或 Inconel 合金材质，兼顾耐蚀性与低温韧性。
抗振性能通过三重技术保障：一是采用全金属锁紧结构，螺母内置弹性垫圈与锯齿形螺纹，啮合长度较普通螺母提升 30%，良好防止振动松脱；二是表面经达克罗等处理，涂层厚度≥12μm，既增强耐磨性又提升螺纹间摩擦力；三是准确控制螺纹公差（6H 级）与配合间隙，配合预紧力矩校准工艺，确保装配后形成稳定预紧力。
该系列螺母通过 TB/T 3340-2016 高铁专用标准认证，在 350km/h 时速下可承受 2000Hz 高频震动，连续运行 50 万公里无松脱风险，广泛应用于高铁转向架、车体连接、轨道固定等关键部位，为高速轨道交通提供可靠连接解决方案。
