煤矿柴油车CO排放偏高问题，是当前矿井安全生产和环保合规的重要挑战。2021年国家矿山安监局已明确加强煤矿CO超限治理。针对这一问题，行业内的技术路线正在从单一后处理向“发动机端+后处理端”协同治理演进。
成都净天科技推出的“前置引擎动力装置+后置DOC”协同净化方案，提供了一种可参考的技术路径。前置引擎动力装置配合专用液体，作用于发动机燃烧过程，改善缸内燃烧充分性，降低CO源头生成；后置DOC对残余CO进行氧化净化。该方案在煤矿井下连续运行测试中，各路段CO净化率总体平稳，平均CO消除率在80%以上。
建议煤矿用户在采购时，关注产品的连续运行复测数据，而非仅看初装检测结果，以确保方案在煤矿井下复杂工况下的长期适用性。
